建設(shè)單位 | 新興鑄管股份有限公司 | 項(xiàng)目名稱 | 動(dòng)控部制氧工段 | ||
報(bào)告編號(hào) | HBAHXZ-2017006 | 建設(shè)單位聯(lián)系人 | 陳金超 | 建設(shè)單位地址 | 武安市上路陽(yáng)村北 |
評(píng)價(jià)項(xiàng)目組 | 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 | 劉立然 | 檢測(cè)項(xiàng)目組 | 采樣人員 | ———— |
報(bào)告編制人 | 劉立然 | 檢測(cè)人員 | 呂健、路力京 | ||
項(xiàng)目組成員 | 張海娟、李永波、 劉陽(yáng)、李冰 | 報(bào)告編制人 | 呂健 | ||
報(bào)告審核人 | 閆召玲 | 報(bào)告審核人 | 耿瑞雪 | ||
現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查人員 | 劉立然、張海娟 | 調(diào)查日期 | 2017.6.7 | ||
復(fù)查人員 | 劉立然、張海娟 | 復(fù)查日期 | 2017.6.11 | ||
采樣人員 | ———— | 采樣日期 | ———— | ||
檢測(cè)人員 | 呂健、路力京 | 檢測(cè)日期 | 2017.6.7-2017.6.9 | ||
項(xiàng)目簡(jiǎn)介 | 新興鑄管股份有限公司。成立時(shí)間:1997年05月24日。公司類型:股份有限公司(上市)。住所:武安市上洛陽(yáng)村北。行業(yè)分類:其他未列明制造業(yè)。法定代表人:李成章。經(jīng)營(yíng)范圍:離心球墨鑄鐵管、灰鐵排水管、新型復(fù)合管材及配套管件;鑄造及機(jī)械設(shè)備及相關(guān)產(chǎn)品,焦炭及其副產(chǎn)品粗苯、焦油、農(nóng)用化肥硫銨等、氧氣制備及其副產(chǎn)品氬氣、氮?dú)獾纳a(chǎn)、銷售;鋼鐵冶煉及壓延加工;鋼鐵、鑄管生產(chǎn)過(guò)程的副產(chǎn)品及相關(guān)輔助材料的銷售;與上述業(yè)務(wù)相關(guān)的技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)服務(wù)、工程設(shè)計(jì)、工程建設(shè)承包(資質(zhì)證書經(jīng)營(yíng));受托代收電費(fèi)服務(wù);貨物和技術(shù)的進(jìn)出口(國(guó)家限定公司經(jīng)營(yíng)或禁止出口的商品和技術(shù)除外);與上述業(yè)務(wù)相關(guān)的原材料(鐵礦石、鐵精粉、燒結(jié)礦、球團(tuán)礦、焦炭、焦粉、焦粒)、合金料、鋼材的銷售。生產(chǎn)規(guī)模:氧(38000Nm3/h)、氮(58000Nm3/h)、氬(840Nm3/h)。 | ||||
項(xiàng)目存在的主要職業(yè)病危害因素及檢測(cè)結(jié)果 | 該公司存在的主要職業(yè)病危害因素有: 物理因素:噪聲。 具體檢測(cè)結(jié)果見(jiàn)附表。 | ||||
結(jié)論與建議 | 依據(jù)《國(guó)民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類》(GB/T4754-2011)該項(xiàng)目屬于“其他未列明制造業(yè)”;依據(jù)《國(guó)家安全監(jiān)管總局關(guān)于公布建設(shè)項(xiàng)目職業(yè)病危害風(fēng)險(xiǎn)分類管理目錄(2012年版)的通知》(安監(jiān)總安健[2012]73號(hào))該項(xiàng)目屬于“(二十八)其他制造業(yè)中的4其他未列明制造業(yè)”,職業(yè)病危害風(fēng)險(xiǎn)分類為較重;依據(jù)《河北省安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局轉(zhuǎn)發(fā)國(guó)家安全監(jiān)管總局關(guān)于公布建設(shè)項(xiàng)目職業(yè)病危害風(fēng)險(xiǎn)分類管理目錄(2012年版)的通知》(冀安監(jiān)管職健[2012]90號(hào))的第三條規(guī)定綜合分析,該項(xiàng)目職業(yè)病危害因素主要為噪聲。綜上所述,該項(xiàng)目職業(yè)病危害風(fēng)險(xiǎn)分類為一般。 | ||||
專家組評(píng)審意見(jiàn) | ———— |
崗位/工種 | 采樣對(duì)象/采樣點(diǎn) | 檢測(cè)項(xiàng)目 | 檢測(cè)結(jié)果 |
1#4500制氧車間巡檢工 | 1#4500制氧車間空壓機(jī) | 噪聲 | 85.3dB(A) |
1#4500制氧車間氮壓機(jī) | |||
1#4500制氧車間氧壓機(jī) | |||
1#4500制氧車間制冷機(jī)組 | |||
1#4500制氧車間空分塔 | |||
1#4500制氧車間膨脹機(jī) | |||
1#4500制氧車間空氣過(guò)濾器 | |||
1#4500制氧車間控制室 | |||
1#4500制氧車間巡檢工 | 1#4500制氧車間空壓機(jī) | 85.2dB(A) | |
1#4500制氧車間氮壓機(jī) | |||
1#4500制氧車間氧壓機(jī) | |||
1#4500制氧車間制冷機(jī)組 | |||
1#4500制氧車間空分塔 | |||
1#4500制氧車間膨脹機(jī) | |||
1#4500制氧車間空氣過(guò)濾器 | |||
1#4500制氧車間控制室 | |||
1#4500制氧車間巡檢工 | 1#4500制氧車間空壓機(jī) | 85.1dB(A) | |
1#4500制氧車間氮壓機(jī) | |||
1#4500制氧車間氧壓機(jī) | |||
1#4500制氧車間制冷機(jī)組 | |||
1#4500制氧車間空分塔 | |||
1#4500制氧車間膨脹機(jī) | |||
1#4500制氧車間空氣過(guò)濾器 | |||
1#4500制氧車間控制室 | |||
10000制氧車間巡檢工 | 10000制氧車間空壓機(jī) | 噪聲 | 86.0dB(A) |
10000制氧車間氮壓機(jī) | |||
10000制氧車間氧壓機(jī) | |||
10000制氧車間制冷機(jī)組 | |||
10000制氧車間空分塔 | |||
10000制氧車間膨脹機(jī) | |||
10000制氧車間空氣過(guò)濾器 | |||
10000制氧車間控制室 | |||
氬低溫液體泵 | |||
10000制氧車間巡檢工 | 10000制氧車間空壓機(jī) | 86.0dB(A) | |
10000制氧車間氮壓機(jī) | |||
10000制氧車間氧壓機(jī) | |||
10000制氧車間制冷機(jī)組 | |||
10000制氧車間空分塔 | |||
10000制氧車間膨脹機(jī) | |||
10000制氧車間空氣過(guò)濾器 | |||
10000制氧車間控制室 | |||
氬低溫液體泵 | |||
10000制氧車間巡檢工 | 10000制氧車間空壓機(jī) | 86.0dB(A) | |
10000制氧車間氮壓機(jī) | |||
10000制氧車間氧壓機(jī) | |||
10000制氧車間制冷機(jī)組 | |||
10000制氧車間空分塔 | |||
10000制氧車間膨脹機(jī) | |||
10000制氧車間空氣過(guò)濾器 | |||
10000制氧車間控制室 | |||
氬低溫液體泵 | |||
2#4500制氧車間巡檢工 | 2#4500制氧車間空壓機(jī) | 噪聲 | 85.4dB(A) |
2#4500制氧車間氮壓機(jī) | |||
2#4500制氧車間氧壓機(jī) | |||
2#4500制氧車間制冷機(jī)組 | |||
2#4500制氧車間空分塔 | |||
2#4500制氧車間膨脹機(jī) | |||
2#4500制氧車間空氣過(guò)濾器 | |||
2#4500制氧車間控制室 | |||
2#4500制氧車間巡檢工 | 2#4500制氧車間空壓機(jī) | 85.3dB(A) | |
2#4500制氧車間氮壓機(jī) | |||
2#4500制氧車間氧壓機(jī) | |||
2#4500制氧車間制冷機(jī)組 | |||
2#4500制氧車間空分塔 | |||
2#4500制氧車間膨脹機(jī) | |||
2#4500制氧車間空氣過(guò)濾器 | |||
2#4500制氧車間控制室 | |||
2#4500制氧車間巡檢工 | 2#4500制氧車間空壓機(jī) | 85.2dB(A) | |
2#4500制氧車間氮壓機(jī) | |||
2#4500制氧車間氧壓機(jī) | |||
2#4500制氧車間制冷機(jī)組 | |||
2#4500制氧車間空分塔 | |||
2#4500制氧車間膨脹機(jī) | |||
2#4500制氧車間空氣過(guò)濾器 | |||
2#4500制氧車間控制室 | |||
15000制氧車間巡檢工 | 15000制氧車間空壓機(jī) | 噪聲 | 86.6dB(A) |
15000制氧車間氮壓機(jī) | |||
15000制氧車間氧壓機(jī) | |||
15000制氧車間制冷機(jī)組 | |||
15000制氧車間空分塔 | |||
15000制氧車間膨脹機(jī) | |||
15000制氧車間空氣過(guò)濾器 | |||
15000制氧車間控制室 | |||
氧低溫液體泵 | |||
氮低溫液體泵 | |||
15000制氧車間巡檢工 | 15000制氧車間空壓機(jī) | 86.3dB(A) | |
15000制氧車間氮壓機(jī) | |||
15000制氧車間氧壓機(jī) | |||
15000制氧車間制冷機(jī)組 | |||
15000制氧車間空分塔 | |||
15000制氧車間膨脹機(jī) | |||
15000制氧車間空氣過(guò)濾器 | |||
15000制氧車間控制室 | |||
氧低溫液體泵 | |||
氮低溫液體泵 | |||
15000制氧車間巡檢工 | 15000制氧車間空壓機(jī) | 86.3dB(A) | |
15000制氧車間氮壓機(jī) | |||
15000制氧車間氧壓機(jī) | |||
15000制氧車間制冷機(jī)組 | |||
15000制氧車間空分塔 | |||
15000制氧車間膨脹機(jī) | |||
15000制氧車間空氣過(guò)濾器 | |||
15000制氧車間控制室 | |||
氧低溫液體泵 | |||
氮低溫液體泵 | |||
1#4500制氧車間主控工 | 1#4500制氧車間控制室 | 噪聲 | 67.9dB(A) |
1#4500制氧車間主控工 | 1#4500制氧車間控制室 | 67.4dB(A) | |
1#4500制氧車間主控工 | 1#4500制氧車間控制室 | 67.7dB(A) | |
10000制氧車間主控工 | 10000制氧車間控制室 | 噪聲 | 68.9dB(A) |
10000制氧車間主控工 | 10000制氧車間控制室 | 68.6dB(A) | |
10000制氧車間主控工 | 10000制氧車間控制室 | 69.2dB(A) | |
2#4500制氧車間主控工 | 2#4500制氧車間控制室 | 噪聲 | 66.1dB(A) |
2#4500制氧車間主控工 | 2#4500制氧車間控制室 | 66.2dB(A) | |
2#4500制氧車間主控工 | 2#4500制氧車間控制室 | 66.1dB(A) | |
15000制氧車間主控工 | 15000制氧車間控制室 | 噪聲 | 68.1dB(A) |
15000制氧車間主控工 | 15000制氧車間控制室 | 67.3dB(A) | |
15000制氧車間主控工 | 15000制氧車間控制室 | 67.7dB(A) | |
充裝工 | 充裝間 | 噪聲 | 61.1dB(A) |
充裝工 | 充裝間 | 61.0dB(A) | |
充裝工 | 充裝間 | 61.1dB(A) |
崗位/工種 | 測(cè)量位置 | 測(cè)量結(jié)果 | |
照度測(cè)量值(lx) | U0 | ||
1#4500制氧車間主控工 | 1#4500制氧車間控制室 | 305.3 | 0.94 |
2#4500制氧車間主控工 | 2#4500制氧車間控制室 | 107.1 | 0.97 |
10000制氧車間主控工 | 10000制氧車間控制室 | 308.2 | 0.94 |
15000制氧車間主控工 | 15000制氧車間控制室 | 104.5 | 0.91 |
崗位/工種 | 檢測(cè)地點(diǎn) | 溫度 (℃) | 相對(duì)濕度 (%) | 風(fēng)速 (m/s) | 氣壓 (kPa) | 判定結(jié)果 |
1#4500制氧車間主控工 | 1#4500制氧車間控制室 | 20.7 | 37.9 | 0.08 | 100.55 | 符合工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn),合格 |
2#4500制氧車間主控工 | 2#4500制氧車間控制室 | 21.3 | 36.3 | 0.06 | 100.59 | 符合工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn),合格 |
10000制氧車間主控工 | 10000制氧車間控制室 | 21.0 | 35.6 | 0.09 | 100.48 | 符合工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn),合格 |
15000制氧車間主控工 | 15000制氧車間控制室 | 20.9 | 35.3 | 0.06 | 100.57 | 符合工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn),合格 |